此遠(yuǎn)程智能照明控制系統(tǒng)適用于傳統(tǒng)電感式鎮(zhèn)流器和具有雙級(jí)繞組的智能電感鎮(zhèn)流器。

1、系統(tǒng)功能介紹

（1）自動(dòng)和手動(dòng)控制功能

可按預(yù)先設(shè)定的程序自動(dòng)進(jìn)行控制操作，或通過遠(yuǎn)程監(jiān)控中心的命令或本地手動(dòng)控制：

支路控制：控制任意支路交流接觸器的開關(guān)，實(shí)現(xiàn)支路電源的通斷；

單燈控制：控制任意單燈或者任意一組單燈的開關(guān)；

單燈調(diào)光：切換任意一組單燈或者任意一只單燈的雙級(jí)繞組，通過改變繞組實(shí)現(xiàn)功率轉(zhuǎn)換，達(dá)到調(diào)節(jié)亮度的目的；

（2）數(shù)據(jù)采集

可采集交流電信息（電壓、電流、功率、功率因數(shù)等）、單燈運(yùn)行狀態(tài)（開、關(guān)、亮度或故障等），出現(xiàn)告警可主動(dòng)上報(bào)。

（3）遠(yuǎn)程通信功能

通過GPRS通訊，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方數(shù)據(jù)召喚傳送、定時(shí)傳送、報(bào)警和遠(yuǎn)程發(fā)布控制命令。

（4）現(xiàn)場(chǎng)通信功能

通過現(xiàn)有的無線或電纜通訊，省去了鋪設(shè)專用通訊線路，在節(jié)省成本降低工程難度的情況下實(shí)現(xiàn)了單燈控制。

（5）支路控制功能

集中器自帶支路控制功能，可實(shí)現(xiàn)控制4條支路的開關(guān)，采集各支路開關(guān)狀態(tài)及電流值（可擴(kuò)展）。

（6）規(guī)則設(shè)置功能

可通過遠(yuǎn)方或本地設(shè)置初始運(yùn)行參數(shù)、自動(dòng)運(yùn)行控制方案、開關(guān)燈時(shí)間表等參數(shù)，并具有防止非法授權(quán)人員操作和保證數(shù)據(jù)安全的措施。

（7）自診斷和異常信息記錄功能

自動(dòng)進(jìn)行系統(tǒng)自檢，發(fā)現(xiàn)設(shè)備（包括通信）異常進(jìn)行事件記錄和報(bào)警。

（8）事件記錄

城市照明智能監(jiān)控終端可根據(jù)主站設(shè)置的事件屬性能保存最近500條事件記錄。

2、工作原理及運(yùn)行結(jié)構(gòu)

3、遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)描述

道路照明遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，是通過一臺(tái)已連接互聯(lián)網(wǎng)的電腦終端，與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)中心通訊，實(shí)現(xiàn)對(duì)部署在任何具有GPRS信號(hào)范圍內(nèi)的路燈，進(jìn)行遠(yuǎn)程單燈或多燈的開關(guān)、調(diào)光、檢測(cè)、管理等控制，達(dá)到高效運(yùn)營、節(jié)約成本、降低能耗、人性化管理等目的。

該單燈控制器（節(jié)點(diǎn)）通過RF無線或電力載波，以路燈為單位組成網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)，可對(duì)雙級(jí)（智能）電感式高壓鈉燈進(jìn)行毫秒級(jí)瞬間切換，實(shí)現(xiàn)雙級(jí)繞組間的轉(zhuǎn)換，達(dá)到改變功率、調(diào)光、開關(guān)燈的目的。

通過單燈控制器，還可實(shí)現(xiàn)基于單燈或分組的路燈亮度調(diào)節(jié)和開關(guān)控制，同時(shí)采集路燈的電壓、電流等信息，為遠(yuǎn)程燈狀態(tài)診斷、故障報(bào)警等提供依據(jù)。

4、遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的組成

該系統(tǒng)可分為監(jiān)控中心、 集中控制器、燈控制器三部份：

（1）監(jiān)控中心至少配備一臺(tái)已連入互聯(lián)網(wǎng)的電腦，通過監(jiān)控軟件與專用服務(wù)器通訊，用來監(jiān)視現(xiàn)場(chǎng)路燈狀態(tài)，控制單燈、一組或多組路燈的開關(guān)或調(diào)整功率。控制方式可以是人為操作，隨時(shí)控制，也可以設(shè)定規(guī)則，自動(dòng)執(zhí)行。

該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)人性化、智能化管理，按照明需要調(diào)整路燈功率和照明時(shí)間，從而節(jié)約能源消耗、減少現(xiàn)場(chǎng)巡視成本（內(nèi)置免費(fèi)地圖，可在地圖上標(biāo)注路燈位置，通過顏色可以區(qū)分不同狀態(tài)）。

監(jiān)控軟件操作界面

（2）集中控制器內(nèi)同時(shí)配置GPRS通訊模塊（與服務(wù)器通訊）和電力載波模塊或射頻模塊（與燈控制器通訊），安裝在路燈現(xiàn)場(chǎng)，起上傳下達(dá)作用。一套集中器可以管理250盞路燈，具有一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)編號(hào)（集中控制器需放置在變電箱內(nèi)，注意防水）。

（3）燈控制器（或稱控制節(jié)點(diǎn)）可以安裝在燈具的電器倉內(nèi)，可自動(dòng)組成樹形網(wǎng)絡(luò)，每個(gè)控制器均具備中繼功能。節(jié)點(diǎn)控制器包括兩個(gè)系列、七種型號(hào)：

*  無線系列：I/O單級(jí)、1-10V、PWM；

*  電力載波系列：雙級(jí)、I/O單級(jí)、1-10V、PWM。

與HID電感鎮(zhèn)流器配套的獨(dú)立式節(jié)點(diǎn)控制器

5、EMC應(yīng)用的最佳管理工具

◆能耗節(jié)約量化可控：通過不同時(shí)序的調(diào)光控制，可以有效節(jié)約能耗，降低運(yùn)營成本；

◆能耗分析與評(píng)估：整體能耗分析；管理節(jié)能效率分析；其他損耗在線監(jiān)測(cè)；

◆節(jié)能潛力挖掘：竊電、漏電、其他損耗分析；無效照明、過度照明報(bào)警；

◆提升節(jié)能效率：通過按需照明并結(jié)合持續(xù)的節(jié)能潛力挖掘，最高可節(jié)能60%以上；

◆減少維護(hù)費(fèi)用：減少人工巡查和提升維修效率，使得日常的維護(hù)費(fèi)用大幅減低；信息的及時(shí)交互也同時(shí)杜絕推諉現(xiàn)象；

◆延長燈具壽命：在通過更精細(xì)化的管理，節(jié)能的同時(shí)使得燈具避免了過度和無效照明現(xiàn)象，燈具的使用時(shí)限得以延長；

◆更好的評(píng)估與預(yù)測(cè)體系：更科學(xué)的產(chǎn)品跟蹤和評(píng)估體系建立，使得產(chǎn)品的選擇更加準(zhǔn)確；燈具壽命在線跟蹤也能指導(dǎo)更好的更換計(jì)劃。

6、社會(huì)意義：

（1）提高城市形象，利用路燈智能監(jiān)控管理系統(tǒng)，管理部門可根據(jù)實(shí)際情況，控制路燈開關(guān)燈時(shí)間，為城市道路照明營造和諧、節(jié)能的夜景照明環(huán)境提供輔助決策手段。

（2）統(tǒng)一監(jiān)控(增強(qiáng)應(yīng)急反應(yīng)能力)，系統(tǒng)可將轄區(qū)內(nèi)所有的路燈照明終端集中在一個(gè)平臺(tái)上，通過先進(jìn)的監(jiān)控平臺(tái)，可直觀的顯示所有照明設(shè)施的安裝位置、通訊狀態(tài)、運(yùn)行狀態(tài)、設(shè)備開關(guān)燈狀態(tài)等信息，同時(shí)系統(tǒng)具有定時(shí)控制和人工控制等多種控制方式，能隨時(shí)調(diào)整照明設(shè)施的開/關(guān)燈時(shí)間，并通過調(diào)整功率改變亮度，實(shí)現(xiàn)轄區(qū)范圍內(nèi)路燈照明設(shè)備的自動(dòng)控制，尤其在遇到特殊天氣情況時(shí)，能通過GPRS無線通訊網(wǎng)絡(luò)由人工及時(shí)調(diào)整開關(guān)燈時(shí)間，以滿足突發(fā)情況對(duì)照明的需求。

（3）統(tǒng)一管理(提供科學(xué)化管理手段)，系統(tǒng)包含了人員信息管理、設(shè)備信息管理、工作流程管理、數(shù)據(jù)分析與統(tǒng)計(jì)查詢、照明設(shè)施的遠(yuǎn)程監(jiān)控、接警處理流程管理等功能，為實(shí)現(xiàn)人流、物流、信息流、資金流的全面統(tǒng)一管理提供條件，進(jìn)而降低管理成本、提高工作效率。

（4）統(tǒng)一維護(hù)(提高檢修效率、降低維護(hù)成本)：系統(tǒng)具有自動(dòng)報(bào)警、巡測(cè)、選測(cè)功能，所轄范圍內(nèi)的照明設(shè)施的狀態(tài)數(shù)據(jù)，尤其是故障報(bào)警數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)上報(bào)，一旦設(shè)備發(fā)生故障，系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警，監(jiān)控人員可立刻了解故障地點(diǎn)和故障狀態(tài)，及時(shí)調(diào)度維修人員開展檢修工作，提高檢修效率，減少故障持續(xù)時(shí)間，降低維護(hù)成本。

（5）節(jié)約電能：系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，可有效避免白天亮燈、晚上熄燈情況的出現(xiàn)，同時(shí)通過預(yù)置合理的開關(guān)燈及調(diào)光方案，在滿足城市道路照明需求的同時(shí)，有效地減少了開燈時(shí)間，從而節(jié)約了大量的電能。

（6）降低運(yùn)營成本：通過減少亮燈時(shí)間，可有效延長燈具的使用壽命，降低運(yùn)行成本，進(jìn)一步提高經(jīng)濟(jì)效益。

（7）擴(kuò)展功能豐富：可增加模塊，構(gòu)建路邊停車收費(fèi)子系統(tǒng)、井蓋防盜子系統(tǒng)、違停監(jiān)控子系統(tǒng)、視頻監(jiān)控子系統(tǒng)等等。